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功能說(shuō)明：

多桿合一集成：標(biāo)志桿+信號(hào)桿+電警桿+監(jiān)控桿+路燈桿+通信桿+公共服務(wù)設(shè)施等。（指路標(biāo)志牌、路名牌、車(chē)道指示牌、機(jī)非分離牌/機(jī)動(dòng)車(chē)信號(hào)燈、人行信號(hào)燈/交通視頻監(jiān)控、公安視頻監(jiān)控、電子警察設(shè)備、各類(lèi)交通檢測(cè)器/功能性照明/微基站）

多桿合一增強(qiáng)了城市照明管理技術(shù)綜合水平，合干后大量減少了路邊桿件數(shù)量，提升城市資源利用率，避免影響市容，保護(hù)城市景觀(guān)、環(huán)境。綜合應(yīng)用新材料與新工藝技術(shù)，提升載體承重能力，安全性大幅提升，安裝、維護(hù)和管理更便捷。是現(xiàn)有路燈管理運(yùn)營(yíng)模式，向綜合運(yùn)營(yíng)及監(jiān)管的模式轉(zhuǎn)變。實(shí)現(xiàn)設(shè)備功能、監(jiān)管業(yè)務(wù)與資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)之間的閉環(huán)，用資產(chǎn)運(yùn)維服務(wù)打破權(quán)屬不同造成的管理隔閡。實(shí)現(xiàn)設(shè)備資產(chǎn)的全壽命周期和精細(xì)化管理，形成完整的設(shè)備資產(chǎn)運(yùn)維監(jiān)管。

多桿合一智慧路燈體現(xiàn)共享、共建、共融理念，多功能共存時(shí)，電源也分散在各個(gè)功能模塊。但電源系統(tǒng)是智慧燈桿的“心臟”，有故障時(shí)會(huì)導(dǎo)致功能失效。尤其是5G基站，用電的功率、可靠性等對(duì)比其他功能模塊不同。
智慧燈桿供電是按各個(gè)功能模塊內(nèi)處理，還是系統(tǒng)統(tǒng)一解決，需要從系統(tǒng)角度，綜合CAPEX、OPEX、可落地實(shí)現(xiàn)等多個(gè)維度評(píng)估，并在此過(guò)程中，結(jié)合現(xiàn)在通信電源產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，建議智慧燈桿場(chǎng)景下的供配電方案，應(yīng)以通信電源標(biāo)準(zhǔn)向下兼容，實(shí)現(xiàn)模塊化設(shè)計(jì)，具備智能監(jiān)控，電池備電，高效節(jié)能、易于維護(hù)等功能。